On Tue, 13 Apr 2021 11:37:31 +0200, Cavallino wrote:
> W dniu 13-04-2021 o 11:15, J.F pisze:
>>> Ale to nie jest jedyne kryterium jeśli ktoś potrafi myśleć.
>>
>> Myslales, myslales, i wygrala taniosc :-P
>
> Tak.
> A dokładniej to wygrały inne cele na które mam plan przeznaczy kasę
> której nie wydałem na 2 razy droższego elektryka z większą baterią.

Nie bylo taniej jezdzic dalej Zoe?
Cicho, spokojnie, duzo odpoczynkow w podrozy :-)

>> A przeciez pieniadze sa drugorzedne, patrzac jak czesto zmieniasz
>> samochody :-)
> Ale próg 100 tys to taka moja psychologiczna granica.

Inflacja, czas sie przyzwyczaic :-P

A widze, ze C-HR moze miec 184KM, tylko trzeba przemoc granice :-)

>>>> A widze, Orlen:
>>>> -1.43/kWh AC
>>>> -1.99 DC 50kW
>>>> -2.39 DC >50kW.
>>>
>>> No właśnie.
>>> Czyli jak nie masz Zoe, to dwa razy drożej niż na lpg.
>>
>> No zaraz - przeciez mozna ladowac tani prad AC :-)
>
> I stać kilka albo kilkanaście godzin?

A jakie to gniazdko? Nie ma 3 faz i choc 20kW?

Ale przeciez lubisz przerwy w podrozy i kreatywne wykorzystanie czasu
:-)

> Niewiele bevów potrafi się w miarę szybko naładować z AC.
> Z mocą 40 kW tylko Zoe ZE40.

Nie miales takiego ?

>>> Rzadko, w ogóle rzadko jeżdżę, bo mam homeoffice od roku.
>>> Ale przynajmniej mogę odpalić auto i pojechać do Grecji jak tylko
>>> otworzą granice.
>>
>> Bez 10 obiadow po drodze, bez wleczenia sie 110 na autostradzie :-)
>
> Tempo będzie pewnie podobne, z noclegiem albo i dwoma.
> Co najwyżej przerwy trochę krótsze (nie dotyczy Tesli).
>
> Ale elektrykiem bym pewnie nie pojechał w ogóle, jeśli już to samolotem.

No widzisz - szybko, tanio, wygodnie :-)

J.