W dniu 2014-09-26 12:29, masti pisze:
> Tomasz Wójtowicz wrote:
>
>> W dniu 2014-09-26 09:25, Lewis pisze:
>>> W dniu 2014-09-26 09:10, FEniks pisze:
>>>> Sąsiad zwykle po przyjeździe zostawia przed domem samochód z włączonym
>>>> silnikiem przez jakieś ~naście minut. Ponieważ opary tego silnika
>>>> strasznie śmierdzą, tym bardziej że staje tyłem do domu (w tym moich
>>>> okien również), to w końcu zwróciłam mu uwagę. Twierdzi, że ten samochód
>>>> po jeździe wymaga chłodzenia jakichś turbin i dlatego musi go zostawiać
>>>> jeszcze przez jakiś czas włączonego.
>>>> Ja się nie znam, jestem zwykłą blondynką, oświećcie mnie, o co chodzi?
>>>> Bardzo mocno wypasiony samochód, a takie kłopotliwe użytkowanie? ;)
>>>>
>>>> Ewa
>>>
>>> Sąsiad jest idiotą.
>>> Turbina po normalnej jeździe nie wymaga studzenia, co najwyżej z 15s
>>> żeby obroty wirnika spadły.
>>
>> W studzeniu turbiny nie chodzi o obroty, tylko o temperaturę łożyska,
>> żeby po zatrzymaniu obiegu olej się nie zapiekł. Nowe samochody mają w
>> komputerze możliwość wskazywania temperatury oleju. Mój znajomy jak
>> dojedzie włącza to i potrafi siedzieć z włączonym silnikiem nawet parę
>> minut, aż temperatura spadnie poniżej stu iluś stopni (105?).
>
> jakby to było takie ważne to byłaby mocno widoczna kontrolka i/lub
> niemożność wyłączenia silnika wcześniej. Widocznie nie jest to niezbędne
> skoro czegoś takiego nie ma

Obecnie wchodzą dwie technologie - chłodzenie łożyska turbiny wodą i
elektryczna pompka olejowa, włączająca się na kilka minut po zgaszeniu
silnika. To w zasadzie załatwia sprawę i pozwala gasić silnik od razu.
Nawet z megaprzegazówką.