Użytkownik "Arek" <a...@...a.z.e.t.a.pl> napisał w wiadomości
news:hpncp6$284$1@news.onet.pl...
> Katanka wrote:
>
>> neelix wrote:
>>
>>> W przeciwieństwie do Ciebie mam świadomość jak nakaz świecenia w dzień
>>> zrobił ze mnie debila i ja się z tym nieustannie nie zgadzam. Ty
>>> natomiast pewnie masz z nakazu i negatywnych konsekwencji
>>> satysfakcję. Wyrazy współczucia. :-)
>>
>> Dla mnie nakaz jazdy na światłach to same plusy, dlatego nie chciałbym
>> aby
>> jeździli po drogach debile bez świateł. Natomiast co będzie ...
>> zobaczymy,
>> ale założę się, że nie będzie biało-czarno, tylko coś w środku. Czyli bez
>> świateł będzie można jeździć, ale ze światłami też.
> Zdaje się od 2011 w UE wszystkie nowe auta mają mieć światła do jazdy
> dziennej. Prądu to żre niewiele (przeważnie diody LED), trwałość duża.

Są opinie, że mijania nie nadają się jako dzienne, ale światłomaniacka
propaganda fakty odrzuciła z premedytacją. Najpierw trzeba rzetelnie zbadać
potrzebę montowania i stosowania dziennych, a nie znowu forsować coś
odgórnie, na chama, dla zysku. Juz raz UE wygłupiła się propagując światła
mijania. Pokazane rozwiązanie na pewno zapobiegnie wypalaniu reflektorów i
szybszemu zużywaniu się instalacji elektrycznej tylko co na to powiedzą
producenci i sprzedawcy żarówek, akumulatorów, alternatorów?

> Jak ktoś chce oszczędzić to niech sobie zamontuje. Jeśli 300pln rocznie
> kosztuje jazda na mijania to dwa lata jazdy i się im koszty DRL zwracają z
> nawiązką (odpadają przepalone żarówki, świecą się tylko DRLe z przodu (z
> tyłu nic bo nie musi), spalanie dużo mniejsze - diody LED, trwałość bardzo
> duża).
> Jak na moje mogą nic nie zmieniać, a teraz jest tak, że jeździsz albo na
> mijania albo z światłami dziennymi.

To ja proponuje inne rozwiązanie. Chcesz świecić - montuj dzienne, ale też
za rozsądną cenę, bo półprzewodniki tego typu są tanie. Wiele lat temu chyba
miałem dzienne w jakimś maluchu.
neelix