W dniu 2014-06-05 00:22, MichaelData(R) pisze:

>
> "Dużym problemem dla nowoczesnych silników Diesla oprócz stosowania
> paliw niskiej jakości jest stosowanie zwykłego oleju napędowego. W
> Polsce zwykły olej napędowy jest bardzo zasiarczony co sieje straszne
> spustoszenie szczególnie w osprzęcie silnika (m.in. układzie wtryskowym,
> układzie doładowania i układzie oczyszczania spalin) który jest najmniej
> trwały i najdroższy w naprawach. Do nowoczesnego silnika należy wlewać
> nowoczesne paliwo bezsiarkowe czyli paliwo klasy Premium dostępne tylko
> na koncernowych stacjach paliw. Po to są te nowoczesne paliwa bo
> wymagają ich bezwzględnie nowoczesne silniki Diesla.
> Należy pamiętać że najnowsze oleje silnikowe wymagają paliwa
> bezsiarkowego ze względu na możliwość zakwaszania oleju silnikowego.
> Najnowsze oleje silnikowe nie mają dodatków neutralizujących zakwaszanie."
>
Leję paliwo na Statoilu, ale to jest taka mała stacja gdzie nie ma
napisu na dystrybutorze, że jest bezsiarkowe. To jak to jest z tym
Statoilem? A teoretycznie powinienem lać premium bo mam HDi