On Fri, 22 Nov 2024 13:33:00 +0100, Pixel®🇵🇱 wrote:
> W dniu 22.11.2024 o 13:07, J.F pisze:
> [...]
>>> Zrobić najprostszy test. Natankować po korek i jeździć
>>> szybko/dynamicznie i drugi raz natankować i jeździć spokojnie :)
>>
>> Temperament mi nie pozwala :-)
>> Musiałbym chyba zoganizować drugiego kierowcę, a sam się przespać :-)
>
> Pij meliskę :)

Nie jest to niebezpieczne za kierownicą?

>>> Ostatnio tak zrobiłem w Skodzie z LPG. Tam zbiornik nie jest wielki.
>>> Nalałem za 100zł 32L i zrobiłem 450km "delikatnie"
>>> Nalałem za 100zł 32L i zrobiłem 300km "niedelikatnie"
>>
>> A to niedelikatnie to po miescie, po krajĂłwce, po autostradzie ?
>
> Lepiej stosować system mieszany, bo wtedy masz realne wskazania. Co Ci
> daje wiedza Ĺźe na autostradzie palisz mniej? Mnie ta wiedza daje tyle,
> że dalej zajadę jak pojadę delikatnie i nie muszę dolewać.

Dlaczego mi po miescie pali więcej, to ja doskonale wiem :-)
Tylko jakos nie mogę sie zmobilizować, aby sprawdzic ile mogłbym
zaoszczędzic na delikatności.

Jak wolno musiałbym jechac na autostradzie, aby tak wydłużyć zasięg,
to nie wiem. I czy to już będzie "delikatnie" czy gorzej.

A krajówki rózne są - czasem sie nie da pojechac niedelikatnie, mimo
chęci :-)

> [...]
>>> Inna sprawa, jeśli chodzi o hałas...to opony. Jadąc wolniej mniej
>>> hałasują, generalnie i tak są głośniejsze niż praca silnika przy 3k
>>> obrotĂłw i V > 130km/h
>>
>> Elektryki też mają opony, ale ponoć jakies inne :-)
>>
> Przy 130km/h poziom hałasu jest praktycznie taki sam u prątka czy
> obecnej (nie starej) spaliny.

Tak ogolnie podejrzewam, ale nie jezdziłem elekrykiem, to się nie będę
upierał.

Zwolnic do 110, żeby było ciszej?
Czy przyspieszyc do 150, żeby był głośno krocej :-)


J.