On Thu, 03 Feb 2011 14:47:53 +0100, PaPi wrote:
>>> Ale dlaczego robic na 50t skoro w Polsce nie moga sie poruszac takie
>>> pojazdy ?
>> Zeby nie psuly co dwa lata :-)
>Dlaczego zatem w Polsce nie projektuje sie drog pod predkosci projektowe
>250 km/h ?

No, dlaczego to nie wiem. Ale tym to niech sie moze Trybunal Stanu
zajmie i odpowiedni minister niech sie tlumaczy dlaczego :-)

>Dlaczego nie projektuje sie drog nie na 50 a na 75 ton ?

No bo wtedy starczylyby na tysiac lat, a to chyba za dlugo :-)

>> To moze jednak byloby z sensem, skoro taka droga jest tylko troche
>> drozsza, a starcza na wielokrotnie dluzej, nawet dla dopuszczalnych
>> ladunkow ?
>
>Podejscie zupelnie bez sensu. Jak wszedzie sa jakies wartosci graniczne.
>I to wartosci graniczne dopuszczalne prawem stanowia o tym jak wymiaruje
>sie dany projekt.

A potem nie ma zapasu na zmiany w prawie, np nie mozna podniesc
predkosci, bo drogi zle zaprojektowane :-P

Na szczescie ta predkosc projektowa to jakies nieporozumienie :-)

J.