W dniu 2011-01-13 10:49, kamil pisze:

>>>> Ok, Focus RS przejechał w 8:26 a BMW M3 GTS w 7:48, BMW M5 E60 w 8:13 i
>>>> masę innych BMW wyjebało Focus jak chciało.
>>>
>>>
>>> 350KM w RS i 450KM w M3 GTS. 50% wiecej mocy ma niby cokolwiek
>>> udowodnic?
>>>
>> To ten focus ma 225 koni czy 350? Bo to troszkę różnica, nie sądzisz?
>> Ponoć z tylnym napędem nie da się pokonać zakrętu, a tym bardziej jak
>> jest wielka moc. Jak widać jest odwrotnie, im większa moc tym szybciej
>> pokonasz cały lap.
>
> Przepraszam, 300 nie 350, literowka. Caly czas pisze o 300, google tez
> chyba masz?
>
Nadal między 300 a 450 nie ma różnicy 50%.
Google mam ale liczę na to, że mój rozmówca wie o czym pisze.

> Zapytam jeszcze raz - co ma ten czas 450-konnego BMW udowodnic

Przecież wiesz co to jest trakcja. W przednim napędzie przy większej
mocy coś takiego nie istnieje.

> i czy
> twierdzisz, ze wszystkie zakrety na tym torze przejechano z gazem w
> podlodze?

Coś Ty się tak uparł tego gazu w podłodze. 450 koni to nie zabawka
zdalnie sterowana na 8 paluszków, że wciskasz "gaz do podłogi".

> Akurat ring ma duzo lagodnych, szybkich zakretow i prostych,
> gdzie te 450KM daje ogromna przewage nad 300.
>
Tym bardziej, jeśli nie wciskają gazu do podłogi (po Twojemu już piszę),
to przejazdy powinny minimalnie od siebie różniące a nie diametralnie,
bo przecież sztuka polega na przejechaniu odcinka na czas. Przy tak
dużych mocach nie sądzę aby 300 czy 450 koni robiło aż tak wielką
różnicę. I tu i tu bez problemu najmnnniejszego spowodujesz uślizg ośki
napędzanej, więc sztuką pozostaje jazda na pograniczu utrzymania auta na
jezdni.

> Bardziej lopatologicznie nie potrafie juz tego wylozyc, jesli
> przerastaja cie proste fakty, wroc do szkoly.
>
Przejażdżki personalne sobie odpuść.