W dniu 2011-01-13 10:51, kamil pisze:

>>>>> Zaczelo sie od jazdy w zakrecie, teraz mamy wyjscie z zakretu z dobrze
>>>>> ustawionym autem. Ustawiajac FWD na wyjsciu tez mozesz cisnac w
>>>>> podloge
>>>>> i to pomoze.
>>>>>
>>>> Po to jest napęd na tylnej osi a na przedniej sterowanie, żeby bez
>>>> problemu postawić auto bokiem przed zakrętem. W przednim napędzie
>>>> musisz
>>>> ZABLOKOWAĆ tylne koła, żeby postawić go bokiem w zakręcie.
>>>
>>> Wcale nie musisz.
>>>
>> Żeby pokonać 270, musisz. :)
>
> I RWD w zakrety 270 wchodzisz zawsze z pelnym gazem i tak je
> przejezdzasz. Aha.
>
Stwierdzasz? Czy pytasz się? A może żalisz?


>> Zdecyduj się w takim razie, to Ty wyskoczyłeś z Focusem RS ze szperą i
>> BMW z 3,5 litrową benzyna, takimi autami kapelusze nie jeżdżą.
>
> Hehe, ja wyskoczylem? Kolego, cala dyskusja zaczela sie od twojego
> 1000KM BMW na youtube, post z 12/01/2011 02:35.
>
Skoro pisałem o wyczynowym aucie, to po co zmieniasz temat o
kapelusznikach w cywilnych autach?

> Nie pal wiecej tego swinstwa, nie dosc ze szkodzi, to jeszcze bedziesz
> miec klopoty, kiedy mama znajdzie.
>
Słuchaj, wycieczki personalne odpuść sobie, bo naprawdę nie wiesz z kim
piszesz i po co Ci to? Nie palę nic takiego ani nic nie używam, jeśli TY
to robisz, to współczuję i nie oceniaj innych przez Swój pryzmat.