On 15/11/2021 19:37, Shrek wrote:
>> Zdecydowana większosć samochodów które widuje na codzień nie
>> przekracza dziennie więcej jak 20km dystansu. Wiadomo, że nie pracuje
>> jako kierowca sprzedwcy papierosów, a jako pracownik pracujący
>> stacjonarnie. Wiec moje rozwiąznaie nie jest dla wszystkich. Ale też
>> nie jest dla nikogo.
> I przepraszam jaki interes ma właściciel samochodu za 250k żeby jego
> zabawka robiła za magazyn energii dla kowalskiego?

On robi za magazyn dla siebie. Nie rozozumiałeś idei. Jadę do pracy, tam
ładuje samochód ze "swojej" fotowolatiki 10km dalej, wraca do domu i
używam w nocy. Że po drodze jest 10km drutu? Tak, ale przeciez elektrony
nie latają te 10km. One są z fotowoltaiki kogoś innego 200m dalej.

>> Sens polega na tym że masz to wożenie za darmo.
> Nie ma za darmo. Kto za darmo da samochód

Już go kupiłeś albo kupisz za kilka lat.

> i infrę do ładowania

Ona jest. Nazywa się "gniazdko 230V/16A". No może jest ich troche za
mało, ale to nie jest jakiś wielki problem, bo i samochodów na razie
jest mało.

> i
> dostarczania energii z powrotem do sieci?

O to dba falownik w samochodzie.

>> Innymi słowy spełniasz założenia powerwall (magazynujesz energię i
>> oddajesz w nocy) i masz samochód który jeździ tanio.
> Tak tanio, że trzeba ze ze 100k dorzucić i jeszcze potem do infry;)

Kupisz go bez względu na machanie rękami. Najzwyczajenij, samochody
spalinowe staną się jak manulae w USA. Jako ciekawstka dla maniaków.

>> Cały pomysł polega na tym, aby przestać myśleć o "moim prądzie" w
>> domu, tylko o "moim prądzie" gdziekolwiek gdzie jest gniazdko.
> Twój to on będzie jak sobie zapłacisz za jego przesłanie opłatę
> sievcioą, zmienną, mocową, stablizacyjną i chuj wie jaką:P

Dokładnie to robie obecnie przy fotowoltaice. Widzisz jakieś protesty w
zwiazku z tym? Ludzie uważają to za "fair".

>>> Pomysł równie udany zbudujmy parowóz i ogrzewajmy nim blok jak u bareii.
>> Nie, to zupełnie inny rodzaj pomysłu. Ty się czepiasz definicji
>> samochodu. A kogo ta definicjia dzisiaj obchodzi?
> To nie od definicji zależy a od tego czym fizycznie jest. Jest
> urządzeniem do przemieszczania się zużywającym do tego celu energię.

Nie. Jest baterią na kółkach, któa tylko tym się rózni od powerwalla, że
ma dwie przerwy, rano i po południu, po 40 minut, a tak poza tym wozi
dupę, więc 2 w 1.

>> Chcesz mieć dom asilany z fotowoltaiki w nocy i przemieścić się 20km
>> do roboty. No to masz proste rozwiązanie, w dodatku praktycznie nie
>> wymagające infrastruktury poza gniazdkami pod pracą.
> Następny co myśli że wystarczy wmurować gniazdko w ścianę i stąd bierze
> się prąd.

Myślę, że masz za małe pojęcie o tym co myślę. Z resztą wyjasniłem już,
jak to ma działać, na razie nie odnosisz się do problemów technicznycn,
więc pozostało tylko żałosne walenie po pysku.