W dniu 2022-10-12 o 17:19, T. pisze:
> W dniu 2022-10-06 o 08:30, Myjk pisze:
>> Wed, 5 Oct 2022 13:26:36 +0100, K
>>
>>> Dobrze, ze tego miliona aut elektrycznych nie rozdali ludziom bo to by
>>> dopiero byl problem.
>>
>> Standarowo pieprzysz jak potłuczony. Jeżdżę na prądzie i nadal 100km
>> kosztuje mnie 12 zł w prądzie sieciowym, a przejeżdżając 16 tys. km
>> przy PV
>> kosztuje mnie 306 zł rocznie, w tym jest ogrzanie domu 190m2 i prąd
>> bytowy.
>> Podaj teraz koszty swojego dizelka i ogrzania domu/mieszkania to
>> porównamy
>> czy twoja prześmiewcza teza nie jest przypadkiem standardowo z tyłka
>> wyciągnięta.
>>
>> Już abstrahując jak można się cieszyć z tego że czyste i ciche trojki
>> zostały wykoszone na rzecz śmierdzącego i hałaśliwego diesla, tylko z
>> powodu tego że firmy energetyczne, nas wszystkich, dymają na cenach
>> energii, mimo tego że koszt wytwórczy energii wcale nie wzrósł aż tak jak
>> wskazują na to ceny u odbiorców.
>>
>
> Ale weź pod uwagę też koszty nabycia. Jeśli normalne auto na benzynę
> kosztuje powiedzmy 100 tys. zł (np. Kia Xceed), to podobnej wielkości
> elektryk - od 200 do 300 tys. zł (Kia EV6). Jeśli chcesz, podaj, jakim
> autem jeździsz i porównamy ceny.
>

Gdzie jest Ceed po 100 tys. zł? Chyba jakiś golas z najsłabszym
silnikiem, bez klimatyzacji i siedzeniami z ortalionu.
Wszedłem sobie na konfigurator VW i wyklikałem Golfa Varianta
benzynowego hybrydowego, z radiem, klimatronikiem, czujnikiem
deszczu/zmierzchu itp., lakierem nie najtańszym szarym, tylko normalnym
metalikiem itd. W rezultacie wyszło 140 tys. zł brutto do zapłaty.
Sądzę, że można u dealera urwać z 4 tysiące z tej ceny obecnie.