W dniu 2019-05-27 o 23:44, RadoslawF pisze:
> W dniu 2019-05-27 o 17:29, Pszemol pisze:
>
>>> poczekajmy na instrukcję obsługi wersji z autopilotem (skoro pełny
>>> autopilot który może służyć do wypożyczania auta jako taksówkę, to
>>> kierowca jako sprawca powinien być z tego wykluczony -czyli
>>> konieczność nadzoru kierowcy powinna zniknąć z instrukcji)
>>> A to już by był odważny krok ze strony Tesli (szczególnie w USA gdzie
>>> prawnicy już zacierają ręce). Chociaż z drugiej strony ubezpieczyciel
>>> zapyta: autopilot jest? to stawka 10x w górę i wszystko ok :)
>>
>> Ubezpieczyciel akuratnie będzie promował rozwiązanie STATYSTYCZNIE
>> lepsze. Zauważ, że żywi kierowcy też zabijają innych na drodze...
>> Dlaczego mielibyśmy stosować wyższe standardy dla komputera niż
>> dla ludzkiego kierowcy? Jeśli godzimy się na to, aby dać do reki BMW
>> jakiemuś 18-latkowi z dziewczyną na siedzeniu pasażera to sądzę że
>> sprawny autopilot będzie dużo bezpieczniejszy od takiego młodzieńca.
>
> Ty sądzisz tak a ubezpieczyciel może jednak sądzić inaczej.
> Autopilot zabił człowieka w dziesięć sekund po włączeniu.
> Tak szybko nie zabijają nawet osiemnastolatki w BMW.

Dlaczego te 10s ma dla ciebie taką wagę? Równie źle jak jak po 10h.

Robert