Dnia Mon, 29 Apr 2019 06:41:23 GMT, Marcin Debowski napisał(a):

> On 2019-04-28, J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
>> Niekoniecznie. Wypadkow pewnie bedzie niezbyt duzo, a chetnych moze
>> przybywac wiecej.
>> Musk sie pewnie jakos tam zabezpieczy przed pozwami.
>
> Ustawodawca będzie musiał zdefiniować normy dopuszczajace do użytku i
> Musk dopiero wtedy odpowie jeśli nie będą spełnione a samochód trafi do
> ruchu.

To jest USA, tam prawo sie obywa bez norm :-)

> Rzecz będzie się więc finalnie sprowadzała do odpowiedzialności
> producenta za wady lub za produkt niebezpieczny (przenosząc dyskusję na
> nasz grunt). Przy takim scenariuszu właściciel/użytkownik pojazdu nie
> będzie ponosił odpowiedzialności, bo i dziś nie poniesie jeśli dopełnił
> staranności i spełnił określone przpisami wymagania. OC najpierw będzie
> zapewne wyższe niż dla tradycyjnych pojazdów, a potem ukształtuje je
> rynek.

I rzeczywiste wyniki szkodowosci.
Tylko znow - to jest usa - tam nie ma przymusu dla ubezpieczyciela,
wiec moze sie skonczyc ze "tych pojazdow nie ubezpieczamy".

J.