W dniu czwartek, 26 października 2017 17:40:26 UTC+2 użytkownik T. napisał:
> Oczywiście że maluch był bardziej niezawodny. Mój ojcieć miał go 19 lat
> - raz tylko rozrusznik nawalił - okazało się, że szczotki na komutatorze
> się skończyły...
Jakąś emotkę chociaż dałbyś na końcu, bo nie wierzę, że piszesz to na poważnie.
Miałem malucha przez 10 lat. Kurczę, ile ja się go napchałem w zimie, to nie zliczę.
To auto, to był jeden wielki eksperyment włoskich konstruktorów. Permanentnie
zacierające się zwrotnice. Przekładnia kierownicza z mimośrodem, który lubił się
zacierać, przez co można było się bardzo zdziwić podczas jazdy, bo w lewo luzy się
powiększały a w prawo kasowały (albo odwrotnie - już nie pamiętam). Wiecznie
niedoładowany przez prądnicę-zabawkę akumulator, przez co poniżej -5 stopni można
było zapomnieć o jeździe. Urywające się linki od gazu i rozrusznika. Można by
wyliczać bez końca.
Dopiero chyba w latach 90-tych maluch przeszedł gruntowną modyfikację - dostał
alternator, rozrusznik z kluczyka, pojawiły się dodatkowe smarowniczki na zwrotnicach
i zębatkową przekładnie kierowniczą.