W dniu sobota, 12 stycznia 2019 14:57:25 UTC-6 użytkownik Marek S napisał:
> Witam Was,
>
> Zostałem okrzyknięty trollem na niniejszej grupie przez Shreka i jeszcze
> kogoś tam. Więc skoro noszę tą plakietkę więc muszę się na nią powoływać
> :-)
>
> Ostatnio zastanawiałem się nad licznikami czasu przy sygnalizatorach
> świetlnych, takich jak w Szczecinie chociażby. Jakiś czas temu władze
> lamentowały o zasadność ich stosowania. Ponoć miało to powodować
> niebezpieczne zachowania kierowców polegające na przyspieszaniu gdy
> będzie się zanosiło na rychłą zmianę na czerwone.
>
> Moja samodiagnostyka wskazuje, że faktycznie mieli rację. Widząc, że
> przyspieszając załapię się na zieloną falę - przyspieszam łamiąc
> ograniczenie prędkości. Ale co byłoby bez tej sygnalizacji? Jeśli
> obecnie nie wiem jak długo świeci się zielone, tym samym nie wiedząc ile
> czasu pozostało do zmiany na czerwone - zawsze przyspieszam. Szczególnie
> w miejscach, gdzie zielone jest tylko na krótką chwilę a potem trzeba
> długo stać. Gdybym wiedział, że zostało do zmiany świateł np. 20s - nie
> przyspieszałbym.
>
> Jak Waszym zdaniem instalowanie liczników wpłynie na zachowanie kierowców?
>
>
Fandzolenie medialno urzednicze.

-Nic nie przeszkadza aby ostatnie 10 sekund taktu licznik nie byl wyswietlany.
-Nic nie przeszkadza aby na skrzyzowaniu mierzyc predkosc i golic tych co
przyspieszaja.
-Glownym zadaniem licznika jest pokazanie jak dlugo trzeba czekac na ZIELONE, zeby
sie zgrabnie zebrac do jazdy. Wskazanie przeciwne powinno zapewniac swiatlo
zolte/pomaranczowe.

Jako kontr opinie napisze ze u siebie mam na prawie kazdym skrzyzowaniu licznik dla
pieszych a jak nie licznik to przynajmniej mrugajace swiatlo (na skrzyzowaniach ze
swiatlami) i to pomaga bo wiem Z DALEKA czy raczej bede musial sie zatrzymac czy
jednak spokojnie przejade.
W chwili kiedy dosiegam wzrokiem licznika mam tak:
Jak widze ze mam 12-15-20 sekund do czerwonego to sie skupiam na tym co sie dzieje na
drodze.
Jak mam te 5-7 to mam czas na decyzje co robic (ocena odleglosci i szybkosci jazdy).
Jak mam mniej niz 3-5 to sie skupiam na tym jak sie sensownie zatrzymac zeby mi nikt
w dupe nie wjechal, chyba ze takt dla pieszych jest taki ze mruga ale nie jest spiety
z taktem zielonego dla jazdy.