W dniu 2020-02-14 o 09:11, Mateusz Viste pisze:
> 2020-02-14 o 08:53 +0100, BaX napisał:
>> Co z tego, _e b_dziemy mieli 99,9% winnych kierowc_w jak przepis mo_e
>> spowodowa_, _e potr_ce_ ze skutkiem b_dzie o 30% wi_cej? Chyba nie o
>> to w tym chodzi.
>
> Oczekiwany skutek jest taki, że spadnie ilość kierowców. Na
> ulicach zostaną ci, którym nie zdarza się zabijanie pieszych.

Liczba kierowców istotnie nie spadnie, natomiast zakładam, że celem jest
to, że mniej się będzie opłacać jeździć 70/50, a przy dojeżdżaniu do
przejść dla pieszych naprawdę będzie się zwalniać i będzie się jechać
30/50.

Poza tym naprawdę nie mogę zrozumieć tego narzekania, że pojazd nie
zatrzymuje się w miejscu, że piesi będą wychodzić specjalnie, albo nawet
nie wychodzić (i tak źle, i tak niedobrze:) - przecież identyczna
sytuacja jest w przypadku ustąpienia pierwszeństwa na skrzyżowaniu - tam
samochód na drodze z pierwszeństwem o wiele szybciej nadjeżdża niż
nadchodzi pieszy, a mimo to nikt nie mówi, że ustępowanie pierwszeństwa
jest głupie, bo "nie zatrzymam się w miejscu", bo "nie wiem, jak
samochód będzie jechał" itp.

--
Liwiusz