Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:4dlau5558isa76jfp1m62gt93t6brml2dg@4ax.com...
> On Sat, 8 May 2010 12:50:00 +0200, "Lewis"

> poliuretany ponoc nawet lepsze, ale mysle ze i tu firma ma znaczenie.
> Moze nie warto przeplacac, sie zuzyja za szybko to wymienisz jeszcze
> raz i tyle.

No nie wiem właśnie znalazłem kilka firm ale konkretnego stwierdzenia od
użytkowników ze sa dobre czy złe nie moge znaleźc.

> IMO one nie sa zdrowe. A moze stabilizator urwany czy cos ?
> Z luzami na tulejach auto sie nie buja, jesli amory tlumia.
> J.

Ogólnie od kąd pamiętam auto było miękkie, rozbujanie go na boki jedną ręką
nie sprawiało najmniejszego problemu a amorki miałem wymienione. Nigdy
więcej zwykłego podstawowego modelu sachsa! Gazowo-olejowa KYB jednak
sprawdza się najlepiej.
Łączniki stabilizatora wymienione 20kkm wstecz ale jakies tanie mogga
kupiłem, na szybko potrzebowałem. Ogólnie przejrzałem zawias i mam do
wymiany tuleje tylnej belki sworzeń z prawej strony, i tuleje wahaczy. Tylko
stoje przed dylematem: BOGE czy poliuretan.


--
Pozdrawiam
Lewis
Hornet PC 41 na sprzedaż
Audi A6 C4, 2,8 V6 ACK 142kW [`]
dB Race: 145,5 dB ;)