> Znam się trochę na samochodach i wiem, że nie jest to normalne, ale:
> 1. Czy normalne w Twingo II jest w momencie włączania biegu wstecznego
> (szczególnie zaraz po uruchomieniu silnika, ale także w czasie normalnej
> eksploatacji) wyraźnie słyszalne zgrzytanie.
W Twingo zony nic takiego nie ma miejsca (Twingo 1,2 75KM wer. Wind) o
ile to ma znaczenie :-)
> 3. Czy normalne jest (TTTM?), że wspomaganie kierownicy (prawdopodobnie
> elektryczne) zaczyna działać dopiero po kilku/kilkunastu sekundach (a
> czasem i kilkudziesięciu)?
Dziala od momentu zalaczenia auta.
> 4. Czy normalne jest, że podczas włączania biegu (najczęściej 2 i 3,
> czasem 4) wyraźnie czuję na drążku zmiany biegów, jak "wnętrzności"
> skrzyni biegów się zazębiają?
Nic takiego nie ma miejsca
> 5. Czy normalne jest, że podczas przyspieszania dźwignia zmiany biegów
> wyraźnie przesuwa się (szarpnięcie) w kierunku tyłu samochodu, a podczas
> hamowania do przodu? Ja obstawiam jakiś luz, poduszkę, a ASO: TTTM?
j.w.
> Czy powyższe uwagi mogą wskazywać na zapowiadającą się awarię skrzyni
> biegów, a ASO robi wszystko, by odwlec naprawę do czasu upłynięcia
> terminu gwarancji?
>
> 6. Czy normalne jest notoryczne przepalanie się żarówek podświetlenia
> panelu sterowania nawiewami i klimatyzacją? A niestety do wymiany
> konieczny jest demontaż połowy deski rozdzielczej...
O tym nic nie powiem bo auto mamy niecaly tydzien i dopiero niecaly 1kkm
na liczniku. Jednak u znajomej co ma Twingo II od prawie 2 lat nic sie
nie dzieje.
> Gdyby ktoś posiadał instrukcję obsługi w wersji elektronicznej (i
> polskiej) to byłbym wdzięczny za pomoc.
Posiadam wersje papierowa :-)
> PS.Czy w silniku 1.149cm3, 56kW, masa 955kg (2-miejscowy van z kratką),
> spalanie benzyny na poziomie 8,0-8,5l/100km (a nawet do 9l/100km z
> włączoną klimatyzacją w lecie - taką informację otrzymałem od
> poprzedniego kierowcy), głównie podczas jazdy w mieście (częste
> zatrzymywanie się, włączanie i wyłączanie silnika - nawet ponad 50 razy
> dziennie) jest wynikiem akceptowalnym, czy nieco zbyt wysokim?
Wiesz, nie obraz sie ale wiem jak jezdza PH i ludzie autami firmowymi,
potrafia nawet miesieczne auto klasy Passata czy e-klasy zajechac a
pozniej sie klocic w ASO ze to sie urwalo, to cieknie, tamto niedomaga a
wlos sie na glowie jerzy jak sie patrzy co wyprawiaja z tymi autami :-(
pozdrawiam
ps. moze powinienes dosciskac sprzeglo albo je wymienic jesli ktos je
zajechal, a moze auto jedzi po wszystkich mozliwych dziurach i
kraweznikach z dosc duza predkoscia i stad niektore usterki zwiazane ze
skrzyniai biegami.
--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
Oskar Wilde