> W dniu 2010-10-09 21:48, Tomasz Pyra pisze:
> > Adam Płaszczyca pisze:
> >>  Tomasz Pyra napisał(a):
> >>
> >>> Bo na początku produkcji może i były to samochody w miarę na czasie, na
> >>> tyle ile można się było spodziewać po takim a nie innym systemie
> >>> ekonomicznym.
> >>> Powiedzmy że nie było się czego wstydzić.
> >>
> >> Było. Silnika. Fiat 125 miał silnik DOHC. Ale dla nas był za nowoczesny.
> >
> > Albo po prostu za mocny.
>
> Co za bzdury. Kupiliśmy zwyczajnie licencję na zespół napędowy, który
> był tańszy i nie był specjalną konkurencją dla wyrobów okolicznych
> braci.
>
> > Nie potrafiąc zapewnić odpowiedniej jakości w dziedzinie hamulców,
>
> A co Ty od nich chcesz? W swoim czasie była bardzo przyzwoite
> i skuteczne.
>
> > zawieszenia, przeniesienia napędu
>
> A cóż Ty chcesz od tego zawieszenia, przeniesienia napędu? Aha, może
> te resory z tyłu?
>
> > czy nawet samej niezawodności silnika
> > lepiej było zrobić jednostkę słabą żeby na reszcie podzespołów zyskać
> > jakiś zapas wytrzymałości.
>
> Tak, tak - silnik trafił się taki a nie inny, z racji uwarunkowań
> systemowych.
>
> Bawią mnie takie dorabianie ideologii.
>
>
>
>
On sam nie wie czego chce. Gdzieś coś usłyszał i bzdury powtarza. To był dobry
samochód w tamtych czasach. Jedyny mankament to przednie zawieszenie nie
dostosowane do polskich dróg. Jak by jeździć po równym to by się nic nie działo.
A na kuwridołach sworznie zwrotnicy zużywały się w zastraszającym tempie. Miał
jeszcze parę słabych punktów. Docisk z łapkami rodem z przedwojennych
samochodów. Wyciągający się łańcuch rozrządu. Ale nie dlatego ze coś źle było
zaprojektowane. A dlatego że z kiepskich materiałów był zrobiony. Dużo droższe
łańcuchy i koła z Pewexu były trwalsze. Nic lepszego wtedy tutaj nie było.
Skodzianki żarły olej jak głupie, do tego silniki miały w nich małe moce. W
Burku wystarczyło trzasnąć drzwiami i już się wiedziało że to gorszy sort. Łada
uchodziła za coś lepszego. Do czasu jak zaczynał silnik pracować jak z traktora.
Wałek rozrządu i dźwigienki byly wtedy do wymiany. Drogie to było jak diabli, na
dodatek tylko spod lady. I starczało raptem na jakieś 60 tysięcy.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl