Użytkownik "LEPEK" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:p04jgp$jde$...@g...aioe.org...
>Nie mówię, że łatwo jest takie cielsko wytargać z błota, ale to...
>Po pierwsze mieli tam sprzętu tyle, że można by czołg bez gąsienic
>wyciągać.

Widac nie, skoro nie wyciagneli :-)

>Po drugie - jak widać już od początku filmu - są kompletnie
>nieprzygotowani do manewrowania, bo np. 'dyrygent' stoi dokładnie
>przy linie łączącej - gdyby ona się zerwała, to było by dwóch
>'dyrygentów';

Widac to jest amerykanska lina i ona nie peka :-)

>poza tym od razu widać, że lepiej złapać za tył (i jak jest za wąsko,
>to nie trzeba zawracać).

Tam chyba dwie ciezarowki byly w rowie, no i potem trzecia.
Jedna na moj gust trzeba bylo wyciagac od tylu, druga od przodu.

>Po trzecie zawracając takie coś położyć na bok nie jest trudno, ale
>tam jest tyle miejsca, że parami powinni zawracać bez uszczerbku (a
>na pewno jakby pomyśleli, to w granicach 1 km znalazłby się
>utwardzony zjazd do nawrotki). No amatorka taka, że nie dałbym
>służbowego Punto prowadzić, a oni logistykę ciężkimi ciągnikami
>próbują ogarniać...

Ale niedawno rozmawialem z takim na jakims pokazie - nie taka calkiem
amatorka, skoro ich wyslali gdzies z Bawarii do Orzysza na cwiczenia.
Specjalnie po to, zeby sie zapoznali z warunkami.
A ze jechali Strykerami, to tylko nocami im pozwalali, choc na moj
gust na autostradzie to one sie mieszcza.
W ciezarowce automatyczna skrzynia ... ale kierowca mowi, ze manualem
tez potrafi :-)

J.