On Sat, 9 Jul 2011, Krzysiek Kielczewski wrote:

>>> Tych "niesamowitych przypadków", starszych osób i dzieci to jest więcej
>>> niż jeden procent. Niestety - tam gdzie są piesi w pobliżu zapierdalanie
>>> wiąże się z ryzykiem zabicia pieszego.
>>
>> Ile to jest procent, to nie wiem, ale raczej niewiele.
>
> Jestem przekonany, że się mylisz - ale nie chce mi się teraz googlować
> za statystykami.

http://www.wielkopolska.policja.gov.pl/ruchdrogowy/i
ndex.php?option=com_content&task=view&id=8&Itemid=6

"Utarło się twierdzenie, że to najmłodsi piesi są największym zagrożeniem,
ale czy to stwierdzenie jest prawdziwe? Ile to razy obserwujemy ludzi
starszych, w tym także niepełnosprawnych przekraczających jezdnie w sposób
sprzeczny z podstawowymi zasadami prawa i bezpieczeństwa. Ile razy
widzieliśmy matki lub babcie ciągnące za rękę swoje pociechy przechodząc
przez jezdnię ,,na czerwonym świetle" lub poza przejściem dla pieszych.

Najliczniejszą grupą pieszych powodujących wypadki drogowe są osoby w
wieku 40-59 lat, kolejną osoby starsze, w wieku ponad 60 lat, a dopiero
kolejną dzieci w wieku 7-14 lat. Więc rodzi się pytanie - skąd najmłodsi
mają czerpać prawidłowe wzorce zachowań, czy rola wychowawcza i edukacyjna
spoczywa tylko na szkole i Policji?

[...]

Podstawowe przyczyny powstawania wypadków drogowych powodowanych przez
pieszych od lat są niezmienne:

- blisko połowa wypadków spowodowanych przez pieszych to wypadki, gdzie
główną przyczyną jest ,,nieostrożne wejście na jezdnię przed jadącym
pojazdem",

- stanie, leżenie na jezdni - często w stanie nietrzeźwości - to kolejna

- dalej: przekraczanie jezdni w miejscu niedozwolonym,

- następnie ,,nieostrożne wejście na jezdnię zza stojącego pojazdu lub
przeszkody,

- i dalej ,,wejście na jezdnię przy czerwonym świetle dla pieszych",
nieprawidłowe przekraczanie jezdni - przebieganie i chodzenie niewłaściwą
stroną jezdni."

Tyle mówi WRD KWP w Poznaniu. Myślę, że w innych dużych miastach jest
bardzo podobnie :)

Pozdrawiam :)

W.