On 2011-07-10, to <t...@a...xyz> wrote:

>> To jest podstawa. Ja popełnisz błąd przy 30km/h (czy 50) masz o wiele
>> szanse "wyciągnąć" sytuację niż przy 90-150.
>
> Ilu znasz takich, co jeżdżą 90-150 na racjonalnie ustawionej 30?

Ale ja nie pisałem o jeżdżeniu 150 na ograniczeniu do 30.

>> Obecna ilość osób ginących
>> na drogach jest po prostu nieakceptowalna. Więc albo zwolnimy, albo
>> zwolnienie wymuszą na nas politycy i urzędnicy...
>
> Porównaj ze statystykami z krajów zachodniej europy z czasów, gdy miały
> podobną infrastukturę jak nasza. Porównywanie Polski teraz z Niemcami czy
> Francją teraz to jakaś odmóżdżona pomyłka...

Niemcy czy Francja nigdy nie miały sytuacji podobnej do obecnej naszej.

>>> ale pieszym także trzeba mówić żeby, w miarę swoich możliwości, uważali
>>> na samochody. Szczególnie np. dzieciom.
>>
>> Trzeba. Ale poprzednie będzie skuteczniejsze.
>
> Jedno i drugie jest ważne.

Ale nacisk będzie na ograniczanie i karanie kierowców. Bo tak jest
łatwiej, skuteczniej i efektywniej. Rzeczywistość - z nią nie warto się
kłócić.

Krzysiek Kiełczewski