On Monday, June 1, 2020 at 9:42:43 AM UTC+2, Cavallino wrote:
nika to ~50g na rok
>
> Ale wiesz, że w dieselgate nie chodziło o cząstki stałe?

no tak, ale to pokazuje o jaki rzad emisji toczy sie ta "walka"...
Wyglada, ze silniki spalinowe osiagnely max mozliwosci i dalsze modyfikacje
masakrycznie podnosza koszty, zmniejszaja trwalosc, niezawodnosc... skupienie sie na
jakims tam emitowanym zwiazku powoduje wzrost emisji innych... np. te tlenki azotu
zdaje sie w starych dieslach byly na niskim poziomie, podniosla sie emisja jak
zaczeto podwyzszac temp spalania itp... neverending story ;)

A tak na prwde najbardziej eko chyba jest jednak uzywanie ojazdow (i nie tylko) jak
najdluzej, a nie produkowanie ton smieci... , ale nie przynosi to spodziewanych
zyskow korpo i zmniejsza wplywy do budzetu z VATu ;)