W dniu 2011-07-03 01:04, Krzysiek Kielczewski pisze:
> On 2011-07-02, Artur Maśląg<f...@p...com> wrote:
>
>> Na dzień dzisiejszy pozostaje
>> tylko i jedynie Twoja prywatna opinia, poparta jedynie Twoim
>> uzasadnieniem. To za mało, by podważyć sens jakiegoś tam ograniczenia.
>
> http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34889,7388374,W
islostrada_pojedziemy_szybciej__Nawet_80_km_h.html

Ależ jak się zgadzam, ze debilizmy się zdarzają, ale moje pytanie
było zupełnie inne. Zresztą znajdziesz wiele moich wypowiedzi, że
jestem za urealnieniem prędkości w różnych miejscach.

>> Najpierw była mowa o średniej x 2 max, którą wszyscy osiągają,
>
> Tak dokładniej to była mowa o uzyskiwaniu średniej dwukrotnie wyższej o
> obowiązującego ograniczenia. Z czym zreszta zdecydowanie się nie
> zgodziłem.

Aha, to jeszcze musisz to dwa razy wytłumaczyć? Niech Ci będzie,
chyba wszyscy zrozumieli co autor miał na myśli.

>> Ty teraz próbujesz
>> udowodnić, że ciężko jest zrobić średnią mocno odbiegającą od vmax/2.
>
> Pisząc vmax miałem na myśli rzeczywistą prędkość maksymalną, a nie
> ograniczenia.

To już w ogóle jakaś ciekawostka. Ja porównuję to do prędkości
z ograniczeń, a nie jakichś chwilowych gdzieś tam. Jeżeli miałeś
na myśli tę prywatną vmax to w ogóle ciężko cokolwiek porównywać,
ponieważ sytuacje bywają bardzo różne.

>> Większość ograniczeń to 90km/h. Połowa to 45km/h. Średnią powyżej
>> 60km/h to mam zawsze (no chyba, że coś się ekstra wydarzyło), a 70km/h
>> też się zdarza - bez autostrad.
>
> No to gratuluję. Zwłaszcza osiagania średniej 70km/h bez żadnego łamania
> ograniczenia prędkości.

A cóż w tym dziwnego? Zależy od pory, trasy itd. Jak się wpakuję
w szczyt, korki, przebudowy itd, dalej to nie oczekuję jakichś
super efektów. Ba, do tego zwalniam na zabudowanych.

>> Wychodzi na to, że albo kłamiecie, albo nie jeździcie.
>
> My, Kiełek, występujemy w jednej osobie.

A czy ja się odnoszę tylko do waszych, Kiełek, dywagacji, czy do
ogólniejszego kontekstu przepychania sprawy z jednego absurdu
w drugi?

>> Są oczywiście jeszcze inne możliwości ...
>
> Na przykład takie, że do wyliczenia średniej nie odliczam czasu na
> wyjazd z miasta, jeżdżę w takich godzinach jak większość, a nie w
> nocy, etc.

Biedaku, to nie moja wina, że musisz się przebić przez pół miasta
w godzinach szczytu i tylko wtedy jeździsz. Tak to jest jak się
mieszka w duży mieście bez obwodnic. Na szczęście Polska nie
tylko DC stoi.

> No i jeżdzę trochę szybciej, stąd wiem że do podbicia
> średniej o 10km/h prędkość maksymalną (bądź przelotową, kto chce
> zrozumieć zrozumie) trzeba zwiększyć dużo więcej.

To sam widzisz, że doginanie w trasie wielkich efektów nie daje.