W dniu 29-11-2022 o 15:07, J.F pisze:
> On Tue, 29 Nov 2022 13:10:09 +0100, Cavallino wrote:
>> W dniu 29-11-2022 o 12:56, J.F pisze:
>>> On Tue, 29 Nov 2022 10:12:50 +0100, Mirek Ptak wrote:
>>>> W dniu 29.11.2022 o 09:22, Myjk pisze:
>>>>> Ale oczywiście standardowo, po co to uwzględniać w "czasie", skoro nie
>>>>> pasuje do tezy...
>>>>
>>>> Jezu... do jakiej tezy?
>>>> Proste stwierdzenie *faktu* - tankujesz szybko, ładujesz długo. Koniec
>>>> dyskusji o faktach.
>>>> To, że ładowanie można wykorzystać na przerwę w podróży, obiad czy
>>>> cokolwiek innego jest również *faktem*. Przy tankowaniu też to *można*
>>>> zrobić.
>>>
>>> Jesc cos trzeba, wiec w zasadzie i ładować można bez straty czasu,
>>> tylko jeszcze kilka rzeczy musi zatrybic.
>>
>> A nawet jeśli nie zatrybią, a auto i ładowarka zostały dobrane
>> właściwie, to naprawdę dodatkowe 10 minut (15 minut vs 5 minut na
>> zatankowanie i zapłacenie)
>
> Wraz z podlaczeniem ladowarki i wystartowaniem?

Tak.
To raptem kilka sekund, dłużej już trwa wyjście z samochodu.
Czas niższy niż włożenie pistoletu do tankowania, (bo nie potrzebujesz
szukać rękawiczek jednorazowych żeby się nie usyfić ropą), tyle że
komfort kilka razy wyższy.

>
> A ładujesz juz tak po 15 minut

Nie mam odpowiedniego auta, ale też mam mniejsze wymogi - jak jadę w
trasę, to zazwyczaj albo mi się nie spieszy, albo trasa taka że ładować
nie potrzebowałem wcale.
Dzięki temu mogłem kupić auto o kilkadziesiąt tys tańsze.

>> , raz na 200-300 km, nie jest ŻADNYM problemem.
>> Niezależnie co o tym będą gadać hejterzy.
>
> A to zalezy.

Nie.

> Ja tam tak czesto przerw nie robie, nie lubie,

Twoje lubienie nadal nie jest żadnym faktycznym problemem - o tym pisałem.
Klapki w głowie to problem z hejterem, a nie elektromobilnością.