W dniu 2011-04-23 18:28, to pisze:

>> Po różnych nawierzchniach już jeździłem i jakoś zgadnąć nie mogę.
>
> To już Twój problem jeśli nie rozumiesz różnicy jaką zawieszeniu robi
> dobra i zła nawierzchnia.

Ja to akurat rozumiem, kilka różnych zestawów zawieszenia już
wypróbowałem i dość dobrze wiem jak te różnice przekładają się na
osiągane prędkości na łukach.
Dlatego też wiem że to co piszesz nie ma sensu.

>>>> A to samochody po 100 tys zaczynają mieć 2x gorszą przyczepność?
>>>
>>> Nie 2x, ale zdecydowanie gorszą.
>>
>> Wcześniej twierdziłeś że ponad 2x gorszą.
>
> Nigdzie nie twierdziłem, że samochód po 100 tys. ma 2x gorsza
> przyczepność.

W pierwszym poście - napisałeś tam że ten "gorszy" miał przyczepność
ponad 225% procent gorszą, co wynika wprost z różnicy prędkości które
podałeś (100 vs 150).
Miłościwie nie policzyłem po skrajnych wartościach które podałeś, bo
wtedy różnica wyniosłaby 324% (100 vs 180)

Przyjmij po prostu do wiadomości, że to co napisałeś obarczone jest albo
grubym błędem, albo jest wynikiem po prostu subiektywnych odczuć, bo
brniesz w swoje podczas gdy się to ewidentnie nie trzyma kupy.