tor pisze:
> Od siebie moge dodac, ze ostatnio robilem drugie auto ( u innego speca) i
> akurat przy mnie odcinal stary prog. normalnie fabryczne zabezpieczenie to
> obraz nedzy i rozpaczy (w zasadzie gola blacha ). Progi i nadkola zezarlo od
> srodka,a z zew nic sie nie dzialo.

tak samo miałem w cc dlatego zdecydowałem się na wymianę progów i
piaskowanie całej podłogi oraz podproży. Ale co wymagać to tylko fiat i
poza tym montowany w polsce na polski rynek wiec zaoszczędzili na tym
szczególe, co ciekawe wersje eksportowe miały już lepsze zabezpieczenie.
Teraz jak widzę, ogłoszenie ciqnuecento bez korozji, to dzwonie do
takiego człowieka i mówię,żeby sobie boczek tylny zdjął to zobaczy, że
jest w błędzie.

--
krzysiek82