W dniu sobota, 16 listopada 2013 13:37:41 UTC+1 użytkownik J.F. napisał:

>
> Hm, hak holowniczy raczej solidny - hamowanie przyczepy musi
>
> wytrzymac. I mocowany w kilku punktach.
>
> Raczej bym podejrzewal ze to takie wkrecane ucho do ciagniecia pojazdu
>
> - bydle urywa sie latwo, ale wazy gora kilogram.
>

Opis podobnego skutku zerwania zaczepu liny holowniczej jest tutaj:
http://www.brisbanetimes.com.au/queensland/broken-to
w-rope-like-slingshot-killing-boy-in-back-seat-20101
214-18wa0.html

Specjalisci ocenili predkosc uwolnionej liny na 100km/h do 160km/h.
Nosnosc holu zaprojektowano na 5 ton , a bylo 7 ton obciazenia.
Nie podaja jaki uwzglednili wspolczynnik bezpieczenstwa.

(..)
> To nie sa czeste przypadki. I sie moze okazac ze czlowiek tak sie bal
>
> pekniecia liny, ze zamarzl w nocy w pojezdzie.
>

Energie sprezystosci liny docenili starozytni konstruujac baliste.
http://www.youtube.com/watch?v=z_cwpMP5CTw



WM