Użytkownik Konrad Anikiel napisał:
> On Saturday, 16 November 2013 10:17:09 UTC, J.F. wrote:
>> Cos chyba jeszcze zrobili zle, lub peklo.
>
> Jak rozumiem, wyrwało hak holowniczy z tego co w błocie ugrzązł. Czyli
kilka(naście) kilogramów żelastwa odmeldowało się i z energią zmagazynowaną w
sprężystości liny, powędrowało pechowo w kiekunku który się wziął z nierównomierności
pęknięcia śrub/spawu, położenia środka ciężkości względem osi liny itd. Shit happens.
Dlatego zawsze mam ubaw jak słyszę chłystków takich jak kogutek, którzy na podstawie
"w życiu nie widziałem" wysnuwają tezy że coś jest możliwe albo nie. Powiedziałby to
fizykom kwantowym :-) Czy ktoś może mi powiedzieć po jaką cholerę w ogóle z nim
dyskutuje?
>

A, to znaczy używał kinetyka tylko nie znał podstaw... Minimum jedna
szmata na środku kinetyka (do zgaszenia strzału zdłuższej, czyli
posiadającej większą energię części zerwanej liny) i z każdego końca
krawaty asekurujace - wiaże się linę kinetyczną dolinką 10 mm do
elementu pojazdu dostatecznie dużego - za ramę, za wahacz, za zderzak
metalowy... Przy urwaniu zaczepu taka asekuracja zgasi pierwszy strzał
po czym ulegnie zerwaniu przed ponownym istotnym naprężeniem liny
kinetycznej. A jeśli pęknie przy pierwszym strzale z kinetyka - tez
dobrze, większość zgromadzinej energii pójdzie w urwanie asekuracji i
zaczep daleko nie poleci.

To sa podstawy użycia techniki rwania na linie kinetycznej. A że gość
nie wiedział...

--
Darek