Hello Adam,

Tuesday, October 13, 2015, 11:22:04 PM, you wrote:

>>>> Teraz, gdy sporo jest nieoznakowanych, to można "w locie" nie wychwycić:(
>>> Otóż to. Ostatnio znajomego wyhaczyli tutaj:
>>> https://www.google.pl/maps/@52.2030393,20.8763447,3a
,75y,66.57h,68.17t/data=!3m6!1e1!3m4!1svx9Lm8SV2gY20
d_SdseVcA!2e0!7i13312!8i6656
>>> Dwa tory donikąd. Ale znak STOP z obu stron. Nie przyjął mandatu,
>>> sprawa poszał do sądu.
>> Ale o co do sądu? Oznakowanie jest poprawne i widoczne. Znaki są do
>> przestrzegania a nie debatowania. Jak przekraczam prędkość na
>> idiotycznym ograniczeniu, to z pełna świadomością tego, że mogę za to
>> zapłacić mandat. Nie pójdę z tym do sądu - mogę jedynie popsioczyć ;)
> Romanie, ja się podepnę.
> Znak Stop (B-20)jest razem z krzyżem św. Andrzeja (G-4), czyli dotyczy
> nakazu zatrzymania się przed przejazdem kolejowym.
> Ale tam przejazdu kolejowego _nie_ma_ już od wielu lat. Tory "zaorane".

Zdjęcie z Google wcale nie wskazuje niczego zaoranego - są nadal tory.

ATSD to w Opolu był przypadek, że tory były już zaasfaltowane. I nagle
przytoczył się wagon i skasował 4 samochody. Tory zaasfaltowano ale
bocznicy nie zabezpieczono i przy błędzie przy przetaczaniu wagon się
nie przejął jazdą po asfalcie.

[...]


--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)