> On Jun 4, 1:07 am, szadok <s...@t...pl> wrote:
> > Dnia 02.06.2009 Jd. <j...@i...pl> napisał/a:
> >
> > > Mógł nastąpić wybuch gazu nagromadzonego w bagażniku, a zbiorniki zdaje się
> > > mają płytkę bezpieczeństwa - nie eksplodują same z siebie,
> >
> > Co to jest ta płytka bezpieczeństwa i do czego służy?
> > Natomiast co do samego wybuchu bądź nie zbiornika: na 6 zdjęciu widać,
> > że nie jest on cały. Czyli jakieś rozerwanie (bo po eksplozji to chyba
> > by inaczej wyglądał) chyba nastąpiło, bo po cóż straż miałaby go
> > rozcinać?
> >
> > > ale jeśli
> > > ciśnienie wzrośnie (np przez podgrzanie płomieniem z zewnątrz) to gaz
> > > zaczyna się uwalniać przez otwór i powstaje dosyć duża "flara".
> >
> > No to jest zawór bezpieczeństwa zintegrowany z zaworem napełniania
> > i często zaworami odcinającymi lub zwrotnymi (wielozawór)
> >
>
> Moim skromnym zdaniem:
> 1. Podjechal na stacje z pustym zbiornikiem, na benzynie. Czarny
> samochod, wszystko rozgrzane.
> 2. Zatankowal do pelna, nie zadzialal w pore zawor przeciazeniowy w
> pompie.
> 3. Zimny gaz zaczal sie w zbiorniku termicznie rozszerzac,
> przekraczajac dopuszczalne cisnienie.
> 4. Zadzialal zawor bezpieczenstwa albo pekla plytka bezpieczenstwa,
> ale one maja ujscie do przestrzeni bagaznika
> 5. Nastapil samozaplon w bagazniku.
> 6. W wyniku pozaru temperatura zbiornika wzrosla tak, ze zawor
> bezpieczenstwa nie byl w stanie ograniczyc wzrostu cisnienia. Zaczelo
> rosnac az do rozwalenia zbiornika.
> 7. Eksplozja.
>
> Myslicie ze podobne wypadki w Polsce maja jakikolwiek wplyw na
> przepisy i stopien ich przestrzegania?
> Konrad
Myślę ze taki przypadek pojawia się raz na 100 mln tankowań. W związku z tym nie
jest umieszczany w żadnych statystykach. A jak coś nie istnieje to nikt się nie
zastanawia jak zapobiec sytuacji która nie występuje.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl