On Tue, 7 Sep 2021 07:19:52 +0200, heby wrote:
> On 07/09/2021 06:55, Shrek wrote:
>>> A przeciez nie wuzględniliśmy tak ogramnej ilości pozostałych
>>> czynników. Ale nie przesadzajmy z ilością danych na jeden raz, małymi
>>> krokami.
>> Na początek dane - tramwaje produkują więcej co2 niż autobusy:) Co
>> grożniejsze - co2 czy trochę nox? Obecna narracja jest taka że zabije
>> nas globcio, więc spalinki lepsze;)

CO2 w niewielkiej ilosci trujacy nie jest.
NOx natomiast juz bardziej.

> CO2 globalnie można kontrolować, co czynimi, _Master_ zwijajacy asfalt
> swoim dieslem jest kłopotliwy w kontrolowaniu.

Tylko wiesz - zeby to nie byla kontrola taka, ze zamiast diesla bedzie
elektryk na prad z elektrowni weglowej.

> Ogólnie zaryzykuje, że globlana emisja CO2 będzie maleć, co czyni
> argument za spalinowymi mało przyszłościowy.

Ale to w jaki sposob?
Bo jesli nastawiamy OZE ... to fajnie.

Ale jak emisja spadnie, to spaliniaki beda mogly jezdzic :-)

https://youtu.be/Juag_HpLoa0?t=646


> Pewnego dnia pojawią się działajaca synteza jadrowa.

Juz jest. Tylko wymaga PV :-)

> Wtedy zostaną już tylko klocki i opony.
>
> A PV pojawiło się już, masowo, od 3 lat. Troche ulży tym "węglowozom".

Troche, to malo.

J.