W dniu 2011-09-28 13:49, kamil pisze:
>> A to, że każdy dostosowuje prędkość i sposób jazdy do zaakceptowanego
>> przez siebie poziomu ryzyka jest faktem. Jeśli wie, że jedzie
>> bezpieczniejszym samochodem, to będzie skłonny jechać nieco szybciej.
>> Być może nie będzie nawet zdawał sobie z tego sprawy.
>
> Samochody mamy coraz bezpieczniejsze, więc według twojej teorii liczba
> zgonów i obrażeń w wypadkach powinna z roku na rok rosnąć, a nie spadać.

To się nazywa kompensacja ryzyka. Poziom akceptowalnego ryzyka jest
mniej więcej stały, ale dzięki lepszym rozwiązaniom technicznym
(zmniejszają ryzyko) można np. jechać szybciej (większe ryzyko).