-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.chmurka.net!.POSTED.91.123.208.10!
not-for-mail
From: Mirek Ptak <n...@n...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Zmiana podejścia do elektryków
Date: Wed, 13 Mar 2024 14:31:26 +0100
Organization: news.chmurka.net
Message-ID: <uss9re$pb$1$kolczan@news.chmurka.net>
References: <usi88a$ndm$1$Radoslaw@news.chmurka.net>
<usin76$8m2$1$ptoki@news.chmurka.net> <usjmg5$2of$1$Cav@news.chmurka.net>
<usos5p$u01$1$ptoki@news.chmurka.net> <usosti$tg4$1$Cav@news.chmurka.net>
<usp5uv$5ka$1$kolczan@news.chmurka.net>
<usp77q$tg5$2$Cav@news.chmurka.net>
<usrhm1$dbk$1$kolczan@news.chmurka.net>
<usrih2$c46$2$Cav@news.chmurka.net>
<usrtio$me5$1$kolczan@news.chmurka.net>
<usrv0d$c46$4$Cav@news.chmurka.net>
<uss49n$rsf$1$kolczan@news.chmurka.net>
<uss59c$c46$5$Cav@news.chmurka.net>
NNTP-Posting-Host: 91.123.208.10
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Wed, 13 Mar 2024 13:31:26 -0000 (UTC)
Injection-Info: news.chmurka.net; posting-account="kolczan";
posting-host="91.123.208.10"; logging-data="811";
mail-complaints-to="abuse-news.(at).chmurka.net"
User-Agent: Mozilla Thunderbird
Cancel-Lock: sha1:OdzT+XYFObLZXZLXT1LP/cLbTdo=
sha256:VrzonE2ZxCmi12Tb6Y3GbsMHUZQ0PKhMRM4WBI3fxwc=
sha1:7F0fWUG+0bfNKRNNaQpVulJ15l0=
sha256:gpn1jqdGxD342fcL2OAYRhMe9QY3oECzhE2hKxnNP0o=
In-Reply-To: <uss59c$c46$5$Cav@news.chmurka.net>
Content-Language: pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2719935
[ ukryj nagłówki ]W dniu 13.03.2024 o 13:13, Cavallino pisze:
[...]
>> Też sprawdziłem i z ~5 minutowym postojem (nie licząc czasu zjazdu z
>> D1 do ładowarki) dojeżdżam do Nitry z 10% (TM3 LR) - podejrzewam, że w
>> zimie było by to trochę więcej minut - co może być (małym) problemem -
>> teraz 0 minut :)
>
> Można też zwolnić.
> W ostatnim Automaniaku, Mikiciuk, mimo że bardzo chciał ośmieszyć auta
> elektryczne, dojechał bez ładowania z Warszawy pod Berlin.
> Zimą, choć nie ekstremalną zapewne.
>
> A to jest daleko dalej niż 350 km.
Owszem, można zwolnić, ale w moim specyficznym przypadku oznacza to
wcześniejsze wstawanie, co jest opcją niepożądaną - już o tym pisałem :)
[...]
>> ale to nie byłby żaden problem - sprawdzę inne trasy jakie robię i kto
>> wie, choć przyznam, że znacznie bardziej podoba mi się opcja PHEW :)
>
> Tylko niewiele zyskujesz w porównaniu do ice.
W jakimś procencie wyjazdów nic, w jakimś troszkę, ale w tych
"wakacyjnych" troszkę więcej niż troszkę :)
I nie będę wchodził ponownie w dyskusje o planowaniu trasy, obiadach i
tankowaniach - mam swój styl podróżowania, który mi odpowiada i dopóki
mogę nie mam ochoty na jego zmianę :) PHEV się do tego dopasowuje.
> A wyrzucasz w błoto worek siana.
Przecież ja za to nie płacę ;)
>
> > zwłaszcza z powodu konieczności specjalnych
> > wyjazdów do ładowarki w Gliwicach a w pobliżu nie ma żadnej szybkiej
> > ładowarki
>
> Aż nie wierzę, ja mam z 10 w odległości kilku km.
> Podaj jakąś przykładową uliczkę w okolicy?
Oczywiście, że są ale niespecjalnie szybkie (Czapli/Żurawia) - w pobliżu
Lidl i Auchan z 50 kW, najbliższa 150 kW jest po drugiej stronie miasta
(znaczy za centrum).
Dodatkowo na trasie do Poniatowej, gdzie od czasu do czasu jeździmy jest
jeszcze większa posucha - do SC (i to 120/150 kW) trzeba odbijać do
Rzeszowa lub Radomia, kiedy ja zwykle jadę po przekątnej przez
Jędrzejów/S7/Skarżysko/Lipsko - po drodze nie ma nic, a u celu jeszcze
gorzej - najbliższa 22 km :(
Infrastruktura dla elektryków zdecydowanie nie dorasta.
Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++
Następne wpisy z tego wątku
- 13.03.24 14:50 Cavallino
- 13.03.24 16:42 Shrek
- 13.03.24 16:44 Shrek
- 13.03.24 16:48 Shrek
- 13.03.24 17:14 J.F
- 13.03.24 17:15 J.F
- 13.03.24 17:33 Shrek
- 13.03.24 17:35 Shrek
- 14.03.24 01:29 io
- 14.03.24 01:39 io
- 14.03.24 06:29 Cavallino
- 14.03.24 06:31 Cavallino
- 14.03.24 06:32 Shrek
- 14.03.24 06:33 Shrek
- 14.03.24 08:02 Mirek Ptak
Najnowsze wątki z tej grupy
- elektryczny pozar
- #Motodziennik test - Jaecoo E5 - słabe auto, słaby elektryk. A ZIMĄ NAWET BARDZO
- Prątki to zawalidrogi
- STREFA CZYSTEGO TRANSPORTU. O tym nie mówią nam WŁADZE
- Elektryk a otwieranie drzwi :-)
- Polska Grupa Zbrojeniowa (85% udziałów) Likwiduje Stomil-Poznań - Zakład Działał Od 1928r.
- Auta spalinowe tylko dla zarządu. Tak UE ratuje spalinową motoryzację
- Dziki trener ZIELONY ŁAD W KRAKOWIE: WIELKI PRZEKRĘT CZY RATUNEK?
- EKOFASZYŚCI DO NAUKI Chiny odpaliły reaktor na tor. Zachód przespał ten moment? - AstroSzort
- Ładowanie w 13 minut
- Umiejętność tankowania na egzaminie z prawa jazdy
- Ślad węglowy
- Bowling
- Kupować SREBRO?
- szyby macie całe?
Najnowsze wątki
- 2026-01-17 pozwy przeciwko OpenAI związane z samobójstwami
- 2026-01-16 I kolejny jebniety 2
- 2026-01-16 Ziobro decyzja o areszcie - Odroczenie 2: Uzasadnienie wniosku o wyłączenie sędziego
- 2026-01-16 Żywica żółknie od UV i wody :(
- 2026-01-16 Weryfikacja wieku w fb
- 2026-01-16 elektryczny pozar
- 2026-01-15 Zawory termostatyczne
- 2026-01-15 Białystok => Solution Architect (Workday) - Legal Systems <=
- 2026-01-15 Proces KARNY Braunowi (KPP) POLITYCZNIE służy? [+0.7% miesięcznie 2 razy]
- 2026-01-15 Białystok => Frontend Developer React <=
- 2026-01-15 Konto na zdalnym NAS - jak zabezpieczyc pliki?
- 2026-01-15 Myślenice => Junior SAP CO Consultant <=
- 2026-01-15 Wyjaśnienie patologii opisanej w art. pt. "Przeciw bezkarności biznesu"
- 2026-01-15 Wyjaśnienie patologii opisanej w art. pt. "Przeciw bezkarności biznesu"
- 2026-01-15 "deficyt budżetowy [na 2026r. -przyp. JMJ] jest prognozowany na poziomie 271,7"Gzł, czyli 74.52G$




Fakturzystka, fakturzysta