Użytkownik "kogutek" napisał w wiadomości grup
J.F. <j...@p...onet.pl> napisał(a):
>> Nie, trzeba bylo dokladnie obejrzec co sie kupuje. Nie wystarczy
>> "SKF",
>> bardziej istotne jest zeby nie bylo napisu "made in italy" :-)
>> Bo to nie regulator padl, tylko lozysko sie rozsypalo i koszyk
>> zwarl
>> regulator gdzie nie trzeba, bylo 19V chwilami.

>kit wciskasz aż dym idzie. Bez łożyska w alternatorze jechałeś dwie
>godziny.
>Chyba na lawecie albo na sznurku.

Jakbys mial naprawde tyle doswiadczenia ile sie chwalisz, to bys
wiedzial.
Ile alternator ma lozysk ? Dwa. A ile jest mu potrzebne do poprawnej
pracy ?
Jedno jak sie okazuje. Ale musi byc made in poland, germany or japan
:-)

J.