Użytkownik "kogutek" <s...@g...SKASUJ-TO.pl> napisał w
wiadomości news:k0vs1j$6ru$1@inews.gazeta.pl...
> J.F <j...@p...onet.pl> napisał(a):
> Gdybym nie miał doświadczenia to bym łykał takie teksty jak młody pelikan
> ryby. A że mam to mogę się nabijać z takich jak Ty. Co koniecznie chcą
> sobie
> coś napisać i wymyślają pierdoły. Alternator ma dwa łożyska i żeby wirnik
> się
> obracał jak jest naciągnięty pasek to potrzebuje dwóch sprawnych łożysk.

Ale chyba wiesz, że przednie łozysko jest na tyle blisko koła pasowgo, że
przenosi wiekszość obciążenia. Dżwignia jaka powstaje daje bardzo niewielkie
obciążenie tylnego łożyska - stąd też jego mikry gabaryt.
Widziałem alternator w który wirnik szlifował stojan aż trzeszczało a
samochód jechał i trwało to na tyle długo, że pył zdążył zrudzieć...

--
Pozdrawiam,
Łukasz