W dniu 2012-08-21 16:11, J.F pisze:
> Użytkownik "kogutek" napisał w wiadomości
> J.F <j...@p...onet.pl> napisał(a):
>> Gdybym nie miał doświadczenia to bym łykał takie teksty jak młody pelikan
>> ryby. A że mam to mogę się nabijać z takich jak Ty. Co koniecznie chcą
>> sobie
>> coś napisać i wymyślają pierdoły. Alternator ma dwa łożyska i żeby
>> wirnik się
>> obracał jak jest naciągnięty pasek to potrzebuje dwóch sprawnych łożysk.
>
> G* masz a nie doswiadczenie, skoro ci sie lozysko w alternatorze nie
> rozsypalo i nie wiesz co bedzie dalej.

Nie pamiętasz ile ciekawych rzeczy pisał ze swojego "doświadczenia"?
Taka alternatywna rzeczywistość ;)

> A mnie sie rozsypalo to wiem :-)

Ja pamiętam z dawnych czasów jak to mi się dwa posypały w polonezie
(oczywiście te przy kółku). Oryginalne trochę dawało głosu, więc
padło na wymianę. Jedna wymiana - nie zrobiłem 10kkm a łożysko się
rozsypało. Druga wymiana - nie zrobiłem 10kkm a łożysko się
rozsypało (powtarzalność jakości części - w obu przypadkach do warsztatu
się dojechać dało ;) ). Trzecie było kupione gdzie indziej i dotrwało
do sprzedaży (a zrobiło swoje). Z późniejszego okresu to wspaniały
wynalazek w postaci Forda Escorta 1.8D - łożysko tak padło, że
zablokowało alternator, pasek się urwał itd. No, ale to na szczęście
nie był mój problem, ale jak zwykle to na "f" ;)

> Choc oczywiscie nie gwarantuje powtarzalnosci :-)

Ja jakąś osiągnąłem :)