-
Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.cyf-kr.edu.pl!news.nask
.pl!news.nask.org.pl!news.interia.pl!not-for-mail
From: Megrims <m...@i...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: automat dwusprzęgłowy (Powershift)
Date: Wed, 13 Nov 2013 20:17:12 +0100
Organization: INTERIA.PL S.A.
Lines: 19
Message-ID: <l60j7g$pmh$1@usenet.news.interia.pl>
References: <b...@g...com>
NNTP-Posting-Host: public-gprs450336.centertel.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: usenet.news.interia.pl 1384370224 26321 37.108.134.97 (13 Nov 2013 19:17:04
GMT)
X-Complaints-To: u...@f...interia.pl
NNTP-Posting-Date: Wed, 13 Nov 2013 19:17:04 +0000 (UTC)
User-Agent: Mozilla/5.0 (X11; U; Linux x86_64; en-US; rv:1.9.2.17) Gecko/20110424
Thunderbird/3.1.10
In-Reply-To: <b...@g...com>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2510717
[ ukryj nagłówki ]On 11/13/2013 06:00 PM, b...@p...onet.pl wrote:
> Jaka jest mniejwięcej żywotność sprzęgieł w dwusprzęgłowych automatach
> (DSG, Powershift itp) i ile kostuje ich wymiana? Jestem zainteresowany
> Mondeo Mk4 z Powershiftem, ale w razie czego nie chciałbym popełnić
> ekonomicznego samobójstwa, a na forach Forda nic na ten temat nie
> znalazłem.
> I druga kwestia: warto się wogóle napalać na taki wynalazek, mając do wyboru
klayczny automat i powershifta? Marketingowy bełkot o
> milisekundach potrzebnych na zmianę biegu nie robi na mnie wrażenia, a
> w necie można znaleść opinie, że te skrzynie potrafią np szarpać przy
> jeździe w korku itp i w niektórych warunkach średnio sobie radzą. Jak
> to jest, rzeczywiscie dwusprzęgłowce są lepsze od klasycznych
> automatów, czy tylko marketingowcy próbują nam to wmówić, a do wymarcia
"hydraulików" jeszcze daleko?
Mam Yeti z DSG. Biegi przekłada szbko. Co do trwałości, to się nie
wypowiem, bo
auto ma 75kkm przejechane i na razie skończył się silnik.
W DSG od VAG dość często trzeba olej w skrzyni zmieniać i nie jest to
tanie.
Następne wpisy z tego wątku
- 13.11.13 23:33 cef
- 14.11.13 00:06 cef
- 14.11.13 08:35 nom
- 14.11.13 14:27 Biggie
- 14.11.13 14:51 p...@g...com
- 14.11.13 19:57 Biggie
- 14.11.13 21:59 Megrims
- 14.11.13 22:01 Megrims
- 15.11.13 08:23 WW
- 15.11.13 08:25 WW
- 15.11.13 08:50 p...@g...com
- 15.11.13 08:56 p...@g...com
- 15.11.13 18:08 cef
- 15.11.13 22:50 Dman666
- 16.11.13 07:49 sqlwiel
Najnowsze wątki z tej grupy
- To się NIE DZIEJE
- Chlapacze do OPLA ale GUMOWE
- Toyota dba o Niemców.
- Niestabilny materiał wybuchowy W AKCJI
- elektryczny pozar
- #Motodziennik test - Jaecoo E5 - słabe auto, słaby elektryk. A ZIMĄ NAWET BARDZO
- Prątki to zawalidrogi
- STREFA CZYSTEGO TRANSPORTU. O tym nie mówią nam WŁADZE
- Elektryk a otwieranie drzwi :-)
- Polska Grupa Zbrojeniowa (85% udziałów) Likwiduje Stomil-Poznań - Zakład Działał Od 1928r.
- Auta spalinowe tylko dla zarządu. Tak UE ratuje spalinową motoryzację
- Dziki trener ZIELONY ŁAD W KRAKOWIE: WIELKI PRZEKRĘT CZY RATUNEK?
- EKOFASZYŚCI DO NAUKI Chiny odpaliły reaktor na tor. Zachód przespał ten moment? - AstroSzort
- Ładowanie w 13 minut
- Umiejętność tankowania na egzaminie z prawa jazdy
Najnowsze wątki
- 2026-01-19 oszustwo samochodowe
- 2026-01-19 Katowice => Solution Architect (Workday) - Legal Systems <=
- 2026-01-18 off-grid
- 2026-01-18 Co grozi Żurkowi za jego działania polityczne?
- 2026-01-17 To się NIE DZIEJE
- 2026-01-17 Czy to się kwalifikuje pod jakiś paragraf?
- 2026-01-17 Piaseczno cd 2
- 2026-01-17 Chlapacze do OPLA ale GUMOWE
- 2026-01-17 Toyota dba o Niemców.
- 2026-01-17 Wrocław => Junior Konsultant wdrożeniowy ERP <=
- 2026-01-17 Zlacze w mikrofonie z lat 80-tych
- 2026-01-17 Warszawa => Inżynier Systemów i Sieci <=
- 2026-01-17 Czy Trenerzy AI już kogoś pozwali za "zatrute ciastka"?
- 2026-01-17 Poznań => Konsultant SAP HCM <=
- 2026-01-17 Niestabilny materiał wybuchowy W AKCJI




Fakturzystka, fakturzysta