W dniu 2019-03-02 o 15:10, Myjk pisze:
> Sat, 2 Mar 2019 14:05:45 +0100, T.
>
>> Nie zwróci się nigdy przy przeciętnych warunkach.
>> Jeśli przejeżdżasz 15 tys. km rocznie to na paliwo
>> wydajesz 5 tys. zł rocznie. W 10 lat - 50 tys.
>> To jeszcze nie daje różnicy w cenie samochodu
>> elektrycznego i spalinowego.
>
> Przyjąłeś do porównania samochody o zbliżonych osiagach?
>
>> ale baterie w elektryku się zużywają
>> i po 7 latach musisz kupić nowe,
>
> To nie jest prawda.
>
OK, sprawdziłem, ale nie znalazłem nigdzie informacji o żywotności
baterii w klimacie podobnym do naszego. W USA to raczej większość
nabywców pewnie ma garaże, podobnie w Norwegii (tam to nawet ogrzewane).
U nas zdarzają się spore mrozy (fakt, ostatni rzadziej), a sporo ludzi
musi trzymać auta na zewnątrz (choć pewnie potencjalny nabywca Tesli
niekoniecznie).
Czy są jakieś statystyki pokazujące utratę sprawności baterii np. po 5
latach parkowanie zimą na mrozie? U nas ma to kolosalne znaczenie... A w
Norwegii te auta się kupują, bo tam mają duże dopłaty.
T.