Użytkownik "Czarek" <c...@n...fm> napisał w wiadomości
news:mksue5$hhh$1@node2.news.atman.pl...
> To nie chodzi o fajkę od świecy zapłonowej tylko gumowy przewód wodny
> układy chłodzenia, który jest w kształcie fajki
>
> Wychodzi z głowicy w stronę chłodnicy (po drodze jest termostat)
> http://www.klasyczny.com/wp-content/uploads/Syrena-R
20-10.jpg

100/100!
Dokładnie o to mi chodzi.
Termostat przy ok. 80 stopniach uchylał grzyba zaworu i włączał duży obieg
wody, przez chłodnicę. Pompa jest już na wałku wiatraka, poprzednio była na
prądnicy, to to niby-turbo z fiutkiem na głowie przy wiatraku, wypluwało
przez cienką rurkę nadmiar wody do chłodnicy.
Ta właśnie gumowa faja, wychodząca z głowicy silnika (stop aluminiowy AK9),
lubiła sobie "pęcnąć" na szwie, nawet widać go dobrze na zdjęciu. Przypadek
sprawił chyba, że w Syrence dwie fajki różnego typu ze sobą blisko sąsiadują
(hint: środkowa świeca). Stąd i to, i to - fajka. Zanim pękło, przy macaniu,
miąchaniu palcami dało się wyczuć, że szew się rozwarstwia. Teoretycznie
wystarczyło taśmą izolacyjną zalepić, aby dało się jechać dalej.

--
Spamerzy z telefonu: 814605413 222768000 616285002 845383900 224093185
896510439 896126048