Użytkownik Cavallino c...@k...pl ...

>>>>> Najgorsze co możesz zrobić to odpalić i zostawić go na jałowym na
>>>>> kilka h albo jeździć na wysokim biegu z niskimi obrotami.
>>>>
>>>> To akurat nie słuzy silnikom nigdy, równiez w normalnej jezdzie
>>>> wiec wiadomo, ze tak sie nie robi.
>>>
>>> No popatrz, a w przypadku rozmowy o dwumasie miałeś co do tego
>>> wątpliwości....
>>>
>> Pytanie o jakich małych obrotach mówimy.
>> Małe obroty to takie, ktore powoduja, ze przyspieszanie z dołu nawet
>> przy wcisnietym gazie jest powolne. Powiedzmy 1000 obrotów.
>
> Dodaj jeszcze z 500.....
> A życie zaczyna się od 2, nawet w dieslu.
>
Powiem tak - to co ja słyszę i czuje to 1,2,3 bieg - wystarczy 1200-1300,
4,5 - rzeczywiście 1500-1600 a zycie zaczyna się od 1800 obrotów.
Mowa o silniku 2,3 130KM.
Przy 2.0 115KM nawet na 4,5 biegu 1600 obrotów daje już wystarczające
przyspieszenie ;-).
Mowa oczywiście o w miare spokojnym ruszaniu, wiadomo, ze jak chcesz ruszyc
zwawiej bo swiatła czy cos innego na drodze to mozna pokrecic wyzej.
Natomiast nic ponize 1100 obrotów bo to po prostu czuc ze meczy silnik a
przy okazji zapewne równiez dwumase.


--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"To są cycki szczęścia (.)(.) prześlij je do trzech osób w przeciągu
1 godziny inaczej nie będziesz miał w nowym roku SEXU!!!"