Użytkownik RoMan Mandziejewicz napisał:
> Hello PeJot,
>
> Monday, July 19, 2010, 2:44:49 PM, you wrote:
>
>>>>> Istotą problemu jest jednak tutaj to, że spadek napięcia na diodach ma
>>>>> się nijak do spadku napięcia na impedancji uzwojeń.
>>>> Czyli w razie zwarcia jedynym elementem zabezpieczającym altka będzie
>>>> bezpiecznik ( o ile jest ) ?
>>> Rzadko kiedy jest.
>> Ale czasem jest. I pytanie po co ?
>
> Bo przepisy tego dotyczące w różnych krajach są różne?

Bo alternator może zrobić chamskie zwarcie swojego wyjścia do masy i
pociągnąć z akumulatora kilkaset amperów ze wszystkimi tego skutkami
typu "światło i dźwięk, dymy w zestawie"?

--
Darek