Sebastian Biały <h...@p...onet.pl> wrote:

>>> Czy ja wiem... U mnie w bloku winda w momencie zgubienia znacznika
>>> ostatniego piętra przywała w ogranicznik z wielkim hukiem i gubieniem
>>> plomb w zębach.
>> Często gubi ten znacznik?
>
> Ostatniego piętra nie często, widać mocniejsza żarowka :D

Co ma do tego żarówka, to jest czujnik optyczny?

> Pięter pośrednich średnio kilka razy dziennie. Przed naprawą raz na
> miesiąc.

Bałbym się tym jeździć...

>> Ona się od tego przywalania nie urwie, lub nie
>> osłabi?
>
> Nie, bo to winda podkakuje na linie, prawdopodobnie przeciwwaga uderza w
> spręzyny i winda podskakuje po czym spada te kilka cm.

Tak czy inaczej, udar kabiny na linie jest...

>>> Oraz oczywiście w tym momencie zatrzymuje się w pozycji przy której
>>> wyjśc się nie da. Zremb. Widać różne robili.
>> I co wtedy - telefon do serwisu, czy da się coś zrobić, żeby jednak wyjść?
>
> Wciskasz stop lub gubisz plomby.

Jak się nie zdąży wcisnąć stopu to wciśnięcie piętra niżej jeszcze coś da?

> I naciskasz piętro niżej. Jeśli nie chce się zatrzymać dokładnie na
> piętrze to trzeba wiedzieć kiedy pacnąc stop. Tolerancja to kilkanaście
> cm żeby drzwi otwarło. Jak jesteś hacker to otwierasz ręcznie otwierając
> deskę przy zamku windy i pociągając samodzielnie za mechanizm skobla.

A winda wtedy, po takim otworzeniu deski i pociągnięciu za mechanizm, nie
może ruszyć, jak ktoś inny ją przywoła?

>>> Ponadto bezustannie gubi znaczniki pięter (takie na żarówkach). I
>>> zatrzymuje sie między piętrami. Jak ktoś nie wie co robić to ciśnienie
>>> skacze.
>> No właśnie, co wtedy zrobić?
>
> Naciskać Wszystkie Klawisze.
>
> Tylko nie jednoczesnie. Wtedy się "zawiesza".

Wszystkie? Czy tylko piętro niżej?

--
http://www.chmurka.net/