Użytkownik "Tomasz Pyra" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o...@4...n
et...
Dnia Fri, 13 Apr 2018 09:17:30 +0200, J.F. napisał(a):
>>>Dokładnie - no powiedzmy że ma w 100% spełniać jak silnik jest
>>>rozgrzany i jest w stanie ogrzewać skutecznie parownik.
>>>Bo powiedzmy że jak samochód przełącza się na LPG przy 30C, no to
>>>trzeba
>>>się liczyć z tym że przez ten czas do rozgrzania silnika nie należy
>>>go pałować, bo się reduktor może nie wyrobić.
>
>> Tak swoja droga - moja sierra miala najprostsza instalacje,
>> zapalalem
>> na gazie, i tego nie obserwowalem.
>> Owszem, gdzies przy -15C parownik zamarzal po chwili, ale powyzej
>> jechal dobrze.
>
>> Oczywiscie raczej nie startowalem z rykiem silnika ... ale gaznik
>> na
>> zimno tez nie dawal pelnej mocy.

>Tam jeszcze gdzieś jest granica wrzenia butanu po drodze, z której
>tak do
>końca nie wiem co wynika.

W zbiorniku jest mieszanka z propanem, i to jakos inaczej wrze.

Wynikac moze maksymalne cisnienie gazu - u mnie w instalacji ze zwezka
bylo potrzebne znikome,
moze nawet ponizej atmosferycznego.


No i nie bez powodu parownik nazywal sie reduktor :-)

>U mnie przy 30C, jak depnę gaz do dechu, to ciśnienie na listwie
>spada.

A jakie cisnienie mierzysz ?
Bo cisnienie w kolektorze jest zmienne, generalnie ponizej cisnienia
atmosferycznego, chyba, ze silnik ze sprezarka.

W benzynie bylo jakos tak, ze cisnienie w listwie bylo regulowane
cisnieniem w kolektorze, wiec wtryskiwacz mial stale te sama roznice
cisnien.
W LPG inaczej ?

No i ... cisnienie w instalacji zalezy od cisnienia w zbiorniku, a ten
ogrzewany nie jest.

No chyba ze LPG ze zbiornika doplywa, silnik jeszcze nie rozgrzany, i
w parowniku sie ciekly butan gromadzi ... ale to chyba szybko
przestanie.

>> Benzyna tez odparowuje i zabiera, tylko trudno powiedziec czy
>> jeszcze
>> w kolektorze czy bardziej w cylindrze.

>Wydaje mi się, że w MPI które sikają prosto w grzybek zaworowy to już
>bardziej cylinder.

Tak prosto na grzybek sikaja, czy jednak mocowane w plastikowym
kolektorze pare cm przed ... glowica ?

No i kiedy jest wtrysk - w cyklu ssania, czy jeszcze przed ?

Ale grzybek zaworu goracy, to szybko odparowuje, a ciagle przed
cylindrem to jest :-)

J.