HF5BS <h...@...pl> wrote:
>
> Użytkownik "Pszemol" <P...@P...com> napisał w wiadomości
> news:on46nt$86c$1@dont-email.me...
>> Mam nawet taki czujnik, nówka w opakowaniu - czujnik, który kiedyś kupiłem
>> dawno temu bo mnie ciekawiło jakie sprężanie mam w silniku Toyoty Camry z
>> przebiegiem 278 tyś mil. Ale jak doczytałem jak się go używa, że to Ty
>> przytykasz czujnik a ktoś ma pokręcić silnikiem tylko kilka obrotów aby
>> nie
>
> Albo ktoś przytyka, a ty kręcisz. Jednakże spotkałem się z wersją wkręcaną w
> gniazdo świecy i sam wszystko badasz.

Ja kupiłem taki z gumową końcówką. I nie chciało mi się z tym bawić, na
dodatek 4 razy dla każdego cylindra.

>> zmienić warunków uszczelnienia pierścieni olejem to mi się nie chciało
>> fatygować...
>
> W sumie jak chodzi...
>

No ale przebieg miał ten silnik imponujący bez potrzeby robienia żadnych
szlifów czy nawet wymiany pierścieni. Od nowości tam głowica nigdy nie była
nawet odkręcana.
Chciałem przetestować jakie niskie jest ciśnienie sprężania z takim
przebiegiem i bez remontu w porównaniu do sprężania w nowym. No ale czujnik
przeleżał w szafie czekając aż przyjdzie mi "melodia" do takiej zabawy no i
się nie doczekał aż Toyotkę sprzedałem.