Użytkownik "HF5BS" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:on6ns9$3c9$...@n...news.atman.pl...
Użytkownik "Marek" <f...@f...com> napisał w wiadomości
>> On Thu, 17 Aug 2017 15:38:39 -0700 (PDT), Zenek Kapelinder
>> <4...@g...com> wrote:
>>> W maluchu tloki chodzily tak ze zawsze obydwa byly albo na gorze
>>> albo na dole.
>
>> No chyba sobie jaja robisz, taki układ by wprowadzał duże
>> wibracje...

>Jeszcze jedno - do eliminacji wibracji, są przeciwciężary na wale,
>mają one za zadanie możliwie dokładnie zrównoważyć rozkład sił
>wynikły z ruchów i pracy tłoka.
>Teraz pomyśl - jak by tłoki w malaczu nie chodziły współbieżnie, to
>jak miały by chodzić? Jak wtedy rozkładały by się siły? I jak byś
>chciał rozłożyć równo zapłony na oba cylindry? Nie ma wyboru - to
>jedyny sposób, w jaki to może sensownie chodzić, tylko palić będą
>oczywiście na przemian.

Wstaw "trabant" zamiast "maluch", moze byc tez syrena 103, i bedziesz
mial odpowiedz.
Tez dziala.

Przeciwwagi troche rownowaza tych tlokow i korbowodow, sily od obu
polowek sie rownowaza ... ale momenty nie.
Jedna polowka silnika chce w dol, a druga w gore - i powstaja wibracje
skretne.

W maluchu skretnych nie ma, sa proste :-)

J.