W dniu 04-01-2012 11:21, Artur Maśląg pisze:
> No dobra, ale stary Passat B3 z silnikiem 1.9TD miał hydraulikę
> w głowicy i turbosprężarkę. Bez remontu na mineralnym robił
> te 500kkm.

Mając "aż" 37KM z litra pojemności.

>> Dzięki! Wezmę pod uwagę, jak będę chciał wyhodować na silniku trawnik.
> Wiesz, więcej kosztuje jego wyprodukowanie i jest droższy w utylizacji.

A jaka jest różnica w kosztach utylizacji przepracowanego mineralnego i
syntentycznego? Nie wiem czy zdajesz sobie sprawę, ale zużyty olej zlewa
się do jednej "beczki" niezależnie od jego gatunku.

> Wszystko Ok, jeżeli ludzie go zmieniają po przebiegach podawanych przez
> producenta (i tak się robi na tzw. Zachodzie), a nie pakują zamiast

Skąd masz dane jak się wymienia oleje 'na Zachodzie' ?

> mineralnego (bo lepiej) i zmieniają tak często jak mineralny.

No to teraz pytanie - jeśli ktoś zamiast mineralnego zaczął lać
syntetyczny to o ile może wydłużyć okres między wymianami i na jakiej
podstawie jest to wyliczone?


--
Paweł