On 2012-01-04 17:38, Lewis wrote:
> W dniu 2012-01-04 13:59, Marcin 'Yans' Bazarnik pisze:
>
>>> Bo silnik ma juz 250kkm i chcialoby sie zeby przejechal jeszcze 100 ?
>>> :-)
>>
>> To teraz _uzasadnij_ w jaki sposób bardziej lepki olej ma w tym pomóc ?
>
> Mi nie chodzi o podtrzymanie na duchu skatowanego silnika tylko
> utrzymanie lepkości oleju na przyzwoitym poziomie przy wysokich
> temperaturach, uturbiony i mocno wysilony silnik, który dość często
> wydaje z siebie wszystko co może.

I to jest sensowna odpowiedź i rozwiązanie w tym wypadku. BTW, robiłeś
pomiary temperatury oleju u siebie ? :-)

Natomiast nadal mnie zastanawia zmiana oleju na bardziej lepki w
sprawnym silniku tylko z tego powodu, że stukneło mu XXX kkm. (U mnie
230kkm i nadal 0W30 :-)

> A zużywa oleju 1l od wymiany do wymiany (10-12kkm)

U mnie w cywilnej turbomaszynie zużycie oscyluje wokół 0.25-0.5 na
~15kkm. Olej zmieniany wg. zaleceń producenta (obliczany dynamicznie) -
przeważnie około 20kkm. A nie jest ona jeżdzona non-stop na 2krpm :-)

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik