W dniu 2012-10-31 22:27, Adam pisze:
> Witajcie!
>
> Czasem w samochodzie przydaje się 220V (przepraszam, teraz 230V).
> Są dostępne w handlu gotowe przetwornice samochodowe, ale albo bardzo
> drogie, dająse sinus na wyjściu, albo mniej drogie, ale dające prostokąt
> lub kilkustopniową aproksymację.
>
> Wala mi się parę "zdobycznych" starych UPS-ów, u klientów też czasem
> stare się poniewierają gdzieś w magazynkach.
> Niektóre (np. większe Fideltroniki) mają falowniki czy też coś podobnego
> na wyjściu, więc dają ładny przebieg. Mają "zimny start", więc nie
> potrzebują napięcia sieciowego do startu.
>
> Myślę, że spokojnie można by ich elektronikę wykorzystać na przetwornicę
> samochodową 12/230V.
> Mam na myśli choćby Fideltronika Aresa 700VA, bo większe to już zasilane
> są chyba z 24V.
> Bardziej ufam sprzętom Zbyszka Fidelusa niż jakimś UPC.
>
> Ale może o czymś nie wiem?
> Byłoby coś lepszego od Fideltroników?
> Myślę o mocy rzędu 500W na 230V.
>
> Jeszcze jedno:
> nie może być prostokąta na wyjściu, bo sporo zasilaczy innych urządzeń
> elektronicznych ma na wejściu filtry, traktujące prostokąt jako
> zakłócenie i próbując go filtrować, pali zabezpieczenia lub końcówkę
> przetwornicy. Pamiętam całą stertę walniętych zasilaczy do drukarek
> etykiet gdzieś w Fresh Logistic czy w Rabenie, a może w DHL.

Dwie uwagi:
1. Ten model aproksymuje sinusoidę schodkami.
2. Z UPSa 700VA raczej nie wyciągniesz 500W.

Pozdrawiam,
Paweł