środa, 1 marca 2023 o 00:06:10 UTC+1 sirapacz napisał(a):
> > Oprócz napięcia ważna jest jeszcze charakterystyka.
> > Albo podłączenie przez separator - tak, jak czasem robi się to w
> > samochodach wyprawowych albo na jachtach.
> > Nie mam tu na myśli odłącznika czy przełącznika, tylko układ który
> > nadzoruje każdy z akumulatorów zarówno podczas oddawania energii jak i
> > ładowania.
> Charakterystyki mają różne - i nawet mi pasują. Pierwszy pracuje lifepo
> a dopiero jak napięcie klapnie to ciągnie z kwasiaka + kwasiak jest
> prawie pełny w momencie, gdy pustawy jest lifepo.
>
> Taka praca mi pasuje. Tylko czy czegoś istotnego nie przeoczyłem -
> napięcia ładowania końcowe mają w końcu identyczne. Dokładanie
> dodatkowego "niewiadomocorobiącego" kontrolera oprócz tego, który będzie
> układ równoległy ładować jest wg mnie bez sensu (w każdym razie nie
> widzę zupełnie potrzeby dokładania czegokolwiek poza ew. bezpiecznikiem
> pomiędzy nimi na wypadek jakby pomroczność jasna mi odwróciła
> polaryzację podczas spinania:)))
Łączenie tych dwóch typów akumulatorów równolegle to pomysł z czapy. Ale kto bogatemu
zabroni?