Użytkownik "kogutek" <s...@W...gazeta.pl> napisał w wiadomości
news:jgn774$dae$1@inews.gazeta.pl...
> Żeby ładować ze źródła prądowego musisz znać pojemność akumulatora. Chyba
> że

Było chociażby na obudowie napisane :)
Ja robiłem tak - znając pojemność, Q10 (lub Q20)*1.4 jak się zalecało,
zasilacz stabilizowany, oganiczenie prądowe, woltomierz do kontroli na
zaciski (lub zakres zasilacza taki, by nie przekroczył napięcia.
Modyfikowało się zależnie od sytuacji, dla podbicia przez noc/dzień/dwa dni,
nie szczypałem się specjalnie z kontrolą, nastawiając układ tak, by się samo
przerywało. A jak trzeba było "dopchnąć łokciem", to wolomierz lądował na
właściwym miejscu i było pilnowanie.

> nie zależy Ci na naładowaniu do maksymalnej rzeczywistej pojemności. W

Rzadko, przy dużych mrozach, kiedy każdy procent ma znaczenie. Zwykle
ładowanie w aucie spisywało się na tyle dobrze, że mocniejsze dobijanie nie
było potrzebne, coś w rodzaju "fastfooda" zjedzonego na mieście, nie
nakarmi, ale zabije największy głód, po czym można spokojnie dotrzeć do domu
i zjeść właściwy posiłek.

> przypadku akumulatora rozruchowego przy źródle prądowym musi być
> zabezpieczenie przerywające ładowanie po przekroczeniu magicznego napięcia
> niecałych 15V.

No i było, albo pasywnie - samo się przerywało, albo aktywnie - pilnowało
się woltomierza i wyłączało.

--
Pod żadnym pozorem nie zezwalam na wysyłanie mi jakichkolwiek reklam,
ogłoszeń, mailingów, itd., ani nawet zapytań o możliwość ich wysyłki.
Nie przyjmuję ŻADNYCH tłumaczeń, że mój adres e-mail jest ogólnodostępny
i nie został ukryty. Wszelkie próby takich wysyłek potraktuję jako stalking.